轴承加热器的组成和作业原理

发布日期:2018/8/23 9:49:59
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加热器的结构与作业原理:

轴承加热器由干式自冷工频感应加热设备简称主机与操控设备组成。

加热器的作业原理:

1、短路加热: 主机为一特殊结构的变压器,可移动的轭铁用以直接穿套轴承或其它被加热工件。作业时,接通主机电源,工件(相当于副边绕组)中感应产生短路电流而被加热。

装置调试

2、将轭铁放置到主机铁芯的端面上。

3、检查插头与插座的接线是否共同,接地应杰出,然后将插头刺进有操控开关的电源插座上。

4、将功用挑选开关拨到手控方位,合上电源,这时红色指示灯亮。

5、按起动按钮,主机通电,这时绿色指示灯亮红灯熄;按中止按钮,红灯亮绿灯熄。至此,调试完毕,可投入使用。

操作程序:

1、依据轴承的内径,挑选相应的轭铁,将串套上轴承的轭铁放置到主机铁芯端面上,应吻合平允。

2、在加热过程中,用点温计丈量轴承内圈端平面处温升。当温升符合要求,看准时刻记数,中止加热,移开轭铁,取下轴承即可安装。

3、接连加热同一规格轴承,将功用挑选开关拨届时控方位,设定加热时刻,当轴承被加热到所设时刻即主动关断电源。

4、作业完成后,将功用挑选开关拨到中止方位,堵截方位。


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